Dubay (UNA/WAM) - Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti (ICAO) Bosh kotibi Xuan Karlos Salasar Jahon hukumati sammiti aviatsiya sanoati oldida turgan eng muhim muammolarni va toza aviatsiya ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan siyosatlarni muhokama qilish imkoniyati ekanligini ta'kidladi. energiya va kam uglerodli va barqaror yoqilg'i ishlab chiqarishga o'tishni qo'llab-quvvatlash, shuningdek, aviatsiya uchun toza energiya ishlab chiqarish bo'yicha o'z imkoniyatlarini rivojlantirishda hukumatlarni qo'llab-quvvatlash yo'llari va uglerod chiqindilarini nolga etkazish bo'yicha uzoq muddatli maqsadni ko'rib chiqish.
Bu uning bosh direktori Guillaume Fori boʻlib oʻtgan 2024 yilgi Jahon hukumati sammitining birinchi kuni doirasida boʻlib oʻtgan “Aviatsiya va emissiya dilemmasi... Ufqda muvozanat bormi?” sessiyasidagi ishtiroki chogʻida yuz berdi. Airbus kompaniyasi ham ishtirok etdi va uni "CNN" teleradiokompaniyasi va muxbiri Richard Quest boshqardi. In.
Muloqot sessiyasi 2050 yilgacha aviatsiya sohasini shakllantiradigan va uning kelajagini bashorat qiladigan transformatsion kuchlarga qaratildi va ilg'or texnologiyalar, barqaror aviatsiya tashabbuslari va ochiq dunyoning o'zgaruvchan talablari haqida munozaralarni o'z ichiga oldi.
- toza energiya.
Xuan Karlos Salasar, Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti (ICAO) Bosh kotibi: “Biz barqaror yoqilg‘i texnologiyasini ishlab chiqish va undan foydalanishni kuchaytirish bo‘yicha rag‘batlantiruvchi siyosatni amalga oshirish ustida qattiq ishlayapmiz, bu esa karbonat angidrid chiqindilarini kamaytirish va barqarorlik maqsadlariga erishishga yordam beradi. aviatsiya sohasida.Biz tashkilot sifatida bu yo‘l “Aviatsiya sanoatining yuqori darajadagi kelajagi hamda mahalliy va global iqtisodiyotni mustahkamlash” deb hisoblaymiz.
Salasar, tashkilot aviatsiya sohasida muqobil yoqilg'idan foydalanish orqali barqarorlikni oshirish ustida ish olib borayotganini ta'kidlab, hukumatlar, ayniqsa barqaror yoqilg'i ishlab chiqarmaydigan va xom ashyoga ega bo'lgan hududlarda hamkorlikning mavjudligiga ishora qilib, aviatsiyani kengaytirishni qo'llab-quvvatladi. ishlab chiqarish va global miqyosda ta'minlash va 20 yil ichida yaxshiroq va barqaror kelajakka erishish.
- Nol chiqindilar.
O‘z navbatida, Airbus bosh direktori Giyom Forining ta’kidlashicha, 2050-yilga borib aviatsiyada nol emissiyaga erishish ko‘p qirrali vazifa bo‘lib, jiddiy hamkorlikni talab qiladi.
U qo'shimcha qildi: "Airbusda biz barqaror aviatsiya yoqilg'isini ishlab chiqarish bo'yicha innovatsion strategiyalarni qabul qilish va loyihalarga sarmoya kiritish ustida ishlayapmiz, bundan tashqari, samolyot samaradorligini oshirish, havo harakatini boshqarishning yanada samarali tizimlarini joriy etish va samolyot dvigatellarini ishlab chiqarish uchun yangi texnologiyalarni o'rganish va sinovdan o'tkazish. elektr va vodorod bilan ishlaydi.
U davom etdi: “Aviatsiya sohasida ekspluatatsiya amaliyotini yaxshilash va yerdagi operatsiyalar paytida qo‘shimcha energiya sarfini kamaytirish bo‘yicha qilingan sa’y-harakatlar emissiyalarni kamaytirishga sezilarli hissa qo‘shadi. "Texnologiya va barqaror amaliyotlardagi yutuqlarni qo'llagan holda qattiq mehnat qilib, aviatsiya sanoati 2050 yilga kelib nol chiqindilarga erishish bo'yicha o'zining ulkan maqsadiga erishishga intiladi."
(tugadi)
