Jérusalem (UNA/WAFA) – Le gouvernorat de Jérusalem a mis en garde contre un dangereux plan colonial mis en œuvre par les autorités d'occupation israéliennes visant à établir une colonie massive sur les terres de l'aéroport international de Jérusalem, au nord de Jérusalem occupée, considérant qu'il s'agit d'une dangereuse escalade de la politique coloniale et d'un plan qui vise directement à séparer le nord de Jérusalem de son arrière-pays palestinien..
Le gouvernorat a déclaré lundi dans un communiqué que ce plan compromet la contiguïté géographique et démographique des zones palestiniennes entre Jérusalem et Ramallah, dans le but d'imposer de nouvelles réalités coloniales qui mettent en péril tout horizon politique fondé sur une solution à deux États et empêchent le développement de Jérusalem-Est en tant que centre urbain et politique pour l'État palestinien..
Elle a expliqué que le plan colonial vise à établir environ 9 000 logements de colonisation au cœur d’une zone urbaine palestinienne densément peuplée, englobant Kafr Aqab, Qalandiya, Al-Ram, Beit Hanina et Bir Nabala. Ce plan constitue une menace directe pour l’espace urbain palestinien intégré au nord de Jérusalem et renforce la politique de séparation et d’isolement imposée à la ville et à ses environs..
Le gouvernorat de Jérusalem a indiqué que le « Comité israélien de planification et de construction des districts » entend tenir une session le mercredi 17 décembre 2025 afin d'examiner l'avancement du plan n° 101-0764936. Cette session pourrait aboutir à l'approbation des principes fondamentaux du plan, notamment la répartition des espaces commerciaux et publics, malgré l'échec des tentatives précédentes en 2021 en raison des objections officielles des ministères israéliens de la Protection de l'environnement et de la Santé, et malgré le gel antérieur du plan sous l'administration du président américain Barack Obama..
Dans ce contexte, elle a souligné que le ministère israélien des Finances avait demandé en décembre 2025 l'approbation de la commission des finances de la Knesset pour transférer 16 millions de shekels au ministère de la Protection de l'environnement, sous prétexte de « réhabiliter les terres contaminées », y compris l'aéroport international de Jérusalem, une démarche qui vise en réalité à supprimer ce qu'elle a décrit comme des obstacles environnementaux artificiels et à accélérer la mise en œuvre du projet colonial..
Le gouvernorat a ajouté que la majorité des terres visées par le plan sont classées comme « terres domaniales » depuis la période du mandat britannique, malgré l'existence de vastes étendues de terres palestiniennes privées que l'occupation entend soumettre à des procédures d'unification et de division forcées sans le consentement de leurs propriétaires, en violation flagrante des droits de propriété privée..
Le gouvernorat de Jérusalem a averti que la mise en œuvre de ce plan créerait une enclave coloniale séparant le nord de Jérusalem de ses environs palestiniens et accentuerait la politique de fragmentation de la ville. Il a affirmé qu'il continuerait de dénoncer ce plan et de s'adresser à la communauté internationale et aux organisations de défense des droits humains, le considérant comme une violation flagrante du droit international et des résolutions de la légitimité internationale..
(est fini)
